作為強制性國家標準,《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)去年下半年開始實施。而在9·21“最嚴治超令”發布之后,其更迅速于公路貨運及商用車領域造成巨大反響。六軸車限重49噸、四軸車限重36噸、雙排和單排轎運車陸續退市等,都引發了熱議。

而與GB1589-2016相比,《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2017) 同屬強制性標準,將于明年元旦起實施,只是目前其仍未能贏得物流企業和卡車司機足夠重視。

那么,GB7258-2017到底是個什么樣的國家標準?其具體涉及哪些車型和企業?對于貨車其在“細節”上有啥特色,未來將帶給行業怎樣的影響?下面,我們就來一起說道說道。

GB7258-2017究竟是什么?

 

 

GB7258-2017將替代此前已經實行五年的GB7258-2012

1) 涉及面非常廣。GB7258是我國機動車安全管理最基本的技術標準,廣泛應用于機動車制造、進口、質檢、注冊登記、安全技術檢驗、維修、運行安全管理、事故車檢驗和機動車報廢等相關領域。

2) 劍指安全事故。近年,重特大道路交通事故中暴露出公路客車、公交車、重中型載貨汽車安全性能不足等問題,GB7258-2017是對GB7258-2012的修訂,旨在提升車輛的安全性能、規范車輛安全管理、保障道路交通安全。

3) 全面布局執法。依據通知,總隊要在11月底前研究提出本省貫徹實施意見,年底前則要完成路面執勤崗、查驗崗、事故處理崗民警的培訓,熟悉掌握修訂的內容和新要求,切實提高執法水平,公安部交通管理局也將舉辦宣貫培訓班。

4) 關聯車型眾多。針對大中型客車、校車、重中型貨車、重型掛車、危險貨物運輸車輛、專項作業車、新能源汽車、旅居車等不同車型,區分不同階段生產車輛的安全裝置配置規定,細化查驗流程和規范,嚴格落實查驗項目和要求。

5) 貨車查驗什么。主要查驗重型貨車和掛車車輛識別代號打刻位置、罐體(箱體)等要求,車輛定期檢驗、輪胎磨損狀態、外廓尺寸、座位數、粘貼車身反光標識、安裝側后部防護裝置、配置安全帶、液體危險貨物罐車緊急切斷閥狀態等。

6) 關于GB7258-2012。按照規定的過渡期,對適用范圍內的新生產或新定型車輛進行查驗。出廠日期在2018年1月1日之前的按照GB7258-2012規定查驗,對不符合GB7258標準的嚴格依照有關法律、法規處罰,并要求立即整改。

7) 哪些企業注意。通知要求會同質檢、交通運輸、工信等部門對GB7258-2017的執行情況進行監督檢查,督促機動車生產、機動車安全技術檢驗、道路運輸等企業,認真貫徹執行GB7258-2017。

8) 如何嚴抓狠打在生產或銷售環節發現不符合GB7258-2017規定的,要立即予以糾正處罰,并按規定召回;在機動車登記或檢驗環節發現的,要按照要求采集違規車輛產品照片和有關信息,上報違規產品情況,并通報和曝光。

GB7258-2017引爆多個熱點

GB7258-2017屬于強制性標準,它關乎機動車運行安全,也關乎車輛生產制造,一旦嚴格執行,必然對現有公路貨運和商用車領域造成不小“沖擊”,就如GB1589-2016一樣。 

其一,更安全背后需更多錢。

參見GB7258-2017,不難發現,從貨車到客車到專用汽車再到新能源車,都增加了不少安全配置,但用戶卻也必然需要承擔更多費用支出。比如,參照該國標,自2018年1月1日起,所有半掛車制動器應裝備制動間隙自動調整裝置(價格約在600-1500元);而總質量小于或等于3500kg的貨車和專項作業車日后則應裝備防抱制動裝置(價格或在1500元以上);一些車型需要增加裝備盤剎和空氣懸掛(較比采用鋼板懸架配鼓剎版本掛車或貴5、6萬元);新掛車需要安裝自動調整臂(售價最低900元起)。顯然,短期來講,用戶購車成本增加是避無可避的。

其二,有過渡期但政策難調。

GB7258-2017一經發布,政策到底何時實行成為關注焦點,而慶幸的是,時間上其也確實做了不少讓渡。比如,危險貨物運輸半掛車所有車輪應裝備盤式制動器這一規定將在2019年1月1日落實,三軸欄板式、倉柵式半掛車配備盤式制動器的有關規定則在2020年1月1日落實;總質量大于或等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸、所有危險貨物運輸半掛車以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架的規定,其實行日期為2020年1月1日。不過,即便如此,需要正視的是,政策再度調整和更新的可能性不大。參照GB1589-2016也曾引起“反彈”,但如今,該國標基本未曾出現大幅更改。

其三,涉及貨車條款細節多。

除前面提到過的盤式制動、空氣懸架和ABS等,針對貨車,該國標增加多項內容,下面幾個方面尤其值得企業和卡友關注:其增加了總質量大于等于 12000kg 的貨車應裝備車輛右轉彎音響提示裝置的要求;總質量大于 3500kg 的貨車、掛車(封閉式貨車、旅居掛車等特殊用途的掛車除外)裝用輪胎的總承載能力應小于等于總質量的 1.4 倍的要求;三軸及三軸以上貨車應具有超速報警功能的要求;不準許用戶改動燃料種類的要求;所有貨車、貨車底盤改裝的專項作業車和掛車(旅居掛車除外)應在側面設置車身反光標識。這就要求,企業和卡友從熟悉政策入手,切莫像去年“最嚴治超令”來襲時表現那般“慌亂”。

2019年3月22日 08:45

GB7258-2017來襲,購車成本增加,卡車司機準備好了?

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